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运输单位应按照危险货物运输相关规定进行危险废物道路运输作业，并符合以下要求：

（1）制定危险废物运输作业计划，根据运输对危险废物性质采取相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防渗、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。

（2）根据危险废物转移联单，核对待运危险废物包装、标识和标签是否与转移联单相符。不相符的，应当拒绝运输。

（3）危险废物不得散装运输。

（4）驾驶人员不得擅自改变危险废物运输作业计划，严禁擅自拼装与超载。

（5）被危险废物污染过的车辆、包装、工具等，应在危险废物产生单位、处置单位或运输单位具备污染防治条件的地点进行清洗（消毒）处理。

危险废物道路运输单位应按照《危险化学品事故应急救援预案编制导则》和《危险废物经营单位编制应急预案指南》的规定，制定危险废物道路运输应急预案，并应定期进行应急演练。

发生事故时，运输单位应及时启动应急预案，并妥善进行应急处理。

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视频作者：山西晋海绿洲环保科技有限公司

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回收利用的过程为：

1.加入需要回收处理的残液。

2.加热棒加热回收桶夹层内的热媒油；热媒油传热到回收桶内的废溶液，使溶液升温，受热后由液态转化为汽态；

3.汽态溶剂经过冷却系统液化流出；分离出来的清洁溶剂流入回收器皿；

4.清理残渣；

如此，通过蒸馏和冷却，清洁的被回收使用，实现了资源回收再利用的目的。

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危险废物减量化、资源化是解决问题的根本之策。但当务之急，必须快速提升危险废物的处置能力，解决市场失衡的问题。各地要重视危险废物处置，将危废处置纳入当地的环保基础设施建设规划，切实加大人力、物力投入。要加大简政放权的力度，将危险废物综合处置项目经营许可证的审批权限下放至地市级，增加各级基层的权限，减少行政审批干预。要充分发挥市场的调节作用和企业的主体作用，鼓励企业参与集中危险废物处置工程建设，鼓励自建处置设施，就地消化，充分释放市场活力，让广大企业成为危险废物经营单位的积极投资者和红利获得者。要切实加强事中事后监管，监督危险废物处置单位的建设和运行，督促企业守法经营。

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